





在如今的建筑行业中保温板材外墙保温系统主要有两种:eps板外墙保温系统和xps板外墙保温系统。
二种系统性能比较
保温隔热性能:
相同厚度的eps以及xps保温性能是逐渐升高的。eps为0.041,xps是0.030。因此达到相同的保温效果的情况下,xps板材比eps板材厚度要薄,但纯板材的价钱xps板贵于eps板。如果全方面考虑工艺以及建筑物高度,每平方米的价钱xps反而比eps要贵一些。
对于隔热来讲,主要是看热惰性指标d,而d值与蓄热系数成正比。但是就整个系统而言,200mm的混凝土的蓄热已经够大,再加外保温层,完全满足节能要求。这也是规范要求墙体综合导热系数和蓄热系数要同时满足要求的原因。目前的eps或xps薄抹灰系统都完全满足要求。
高抗压性:由于xps挤塑板的特殊结构,其抗压强度高、抗冲击性强,根据xps挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度达到150~700kpa以上,能承受各系统地面荷载,广泛应用于地热工程、机场跑道、高速公路、地暖、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。
重量轻:xps挤塑板的是相对较轻的,这一性能有效地降低墙体的承载力,且便于切割和运输,安装也非常方便。
---的性能:xps挤塑板化学性能稳定,不挥发---,对人体无害,隔热挤塑板,生产原料采用型材料,不产生任何工业污染,也成为大家非常---的新型建材。
挤塑板是非常普遍的节能建筑材料,因其不透气性、保温隔热性能、防火性能、防水性能等多种优良性能,适用范围很广,尤其是在交通设施上面起到了非常重要的作用,下面我们来谈谈挤塑板在交通设施上面起到的作用。
挤塑板在公路和桥方面都可以用,可以用它来铺设路基和桥面。它还有质轻和防水功效,将挤塑板放在透水性的颗粒上面,再上面放置砼板用来做保护层,这样的话,铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能力---,挤塑板供应,,通化挤塑板,进而能够延长公路的使用寿命。而且,铺设挤塑板保温板材的公路还有其它的优势,它的费用相比其它材料要低。
其次,挤塑板具有体重较轻且防水的性能,在桥面铺设挤塑板的话,可以---的降低沉降率。因此,与没有铺设挤塑板的桥---比,可不用整天进行维护看管,减少了一定的人力与物力资源,节约了资金支出成本,安全方面也有保障,这也是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。
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